Đường sắt Việt Nam đưa "Sở chỉ huy di động" lên tàu điều hành trực tiếp

Nhằm tối ưu hóa công tác điều độ và xử lý tình huống khẩn cấp, sáng 29/5 Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã thực hiện bước đi táo bạo chưa từng có trong tiền lệ: Đưa toàn bộ ban điều hành và hệ thống chỉ huy trực tiếp lên một đoàn tàu đặc biệt chạy dọc tuyến Bắc - Nam.

Khác với phương thức điều hành truyền thống từ trung tâm chỉ huy cố định ở các thành phố lớn, mô hình "Sở chỉ huy di động" cho phép lãnh đạo ngành đường sắt, các chuyên gia kỹ thuật và đại diện lực lượng chức năng có mặt trực tiếp trên hành trình di chuyển qua các cung đường trọng điểm.

Việc thiết lập phòng làm việc di động ngay trên các toa xe giúp ban chỉ huy có cái nhìn trực quan, bám sát thực địa 24/7. Nhờ đó mọi quyết định điều phối giao thông đường sắt, giám sát hạ tầng hay xử lý các sự cố phát sinh trên tuyến dải dọc đất nước đều được đưa ra ngay lập tức, cắt giảm tối đa thời gian trung gian báo cáo.

Để vận hành “Sở chỉ huy di động”, đoàn tàu được trang bị hệ thống thông tin liên lạc vệ tinh, camera giám sát hành trình và các thiết bị kết nối dữ liệu tốc độ cao. Hệ thống đảm bảo luồng thông tin thông suốt giữa đoàn tàu chỉ huy với các ga xép, các cung đường chốt chặn và trung tâm điều độ mặt đất.

Đại diện VNR cho biết, việc đưa sở chỉ huy lên bánh xích đường ray không chỉ nâng cao năng lực ứng phó với các tình huống thiên tai, bão lũ hay sự cố kỹ thuật phức tạp, mà còn là đợt tổng rà soát thực tế lớn nhằm tối ưu hóa biểu đồ chạy tàu, nâng cao an toàn và chất lượng dịch vụ phục vụ hành khách.

Mô hình thử nghiệm này được kỳ vọng sẽ mở ra phương thức quản trị linh hoạt, hiện đại hơn cho ngành đường sắt Việt Nam trong kỷ nguyên chuyển đổi số và nâng cao năng lực cạnh tranh vận tải.